Gel thermique conducteur de chaleur à deux composants TIF : l'essence de la mise à niveau de la dissipation thermique des bornes de recharge réside dans l'itération collaborative des matériaux et de la technologie

En tant que milieu conducteur de chaleur flexible de type pâte, le gel conducteur de chaleur ne nécessite pas de durcissement et possède une excellente fluidité. Il peut remplir les minuscules espaces entre les composants et les structures de dissipation thermique dans toutes les directions, pénétrant même dans les espaces précis des broches, réalisant une conduction thermique sans faille et réduisant considérablement la résistance thermique de l'interface. Après durcissement, il conserve un taux de déformation élevé de 30 % à 50 %, ce qui lui permet de faire face à la dilatation et à la contraction thermiques ainsi qu'aux impacts de vibration pendant le fonctionnement de l'équipement, et reste fermement attaché sans se détacher pendant longtemps, assurant la stabilité de la dissipation thermique.

Les matériaux conducteurs de chaleur couramment utilisés dans les bornes de recharge présentent des limitations communes : la graisse de silicone conductrice de chaleur a tendance à se dessécher et à perdre son efficacité avec le temps, incapable de maintenir une dissipation thermique à long terme ; les joints conducteurs de chaleur manquent de flexibilité suffisante et sont difficiles à adapter aux espaces des composants irréguliers, ce qui entraîne des zones mortes de conduction thermique. Cependant, le gel conducteur de chaleur à deux composants de TIF, avec ses avantages doubles « adaptation flexible + conduction thermique efficace », résout précisément ces problèmes et est devenu le choix clé pour la mise à niveau de la gestion thermique des bornes de recharge.

Dans les scénarios à haute puissance et complexes, les avantages globaux du gel conducteur de chaleur sont plus prononcés. Pour les stations de recharge rapide d'une puissance supérieure à 180 kW, la conductivité thermique du gel conducteur de chaleur élevé peut atteindre 1,5 à 8,0 W/m·K, conduisant efficacement la chaleur du module et améliorant l'efficacité de la dissipation thermique de plus de 40 % par rapport aux matériaux traditionnels. Lors de l'adaptation aux bornes de recharge refroidies par liquide, il a à la fois des fonctions de conduction thermique et d'étanchéité, empêchant les fuites de liquide de refroidissement et étant compatible avec les processus de distribution automatisés, améliorant ainsi l'efficacité de la production. Pour les conditions extérieures, le gel conducteur de chaleur peut résister à des températures allant de -45 ℃ à 200 ℃, est résistant au vieillissement et aux rayons UV, et peut facilement s'adapter aux normes de protection, répondant aux exigences environnementales complexes pour l'installation extérieure des bornes de recharge.

En résumé : l'essence de la mise à niveau thermique des bornes de recharge réside dans l'itération collaborative des matériaux et des technologies. Le gel conducteur de chaleur à deux composants TIF, avec ses avantages fondamentaux de conduction thermique efficace, d'adaptation flexible et de stabilité à long terme, fournit des solutions de gestion thermique personnalisées pour les bornes de recharge de différentes puissances et scénarios. À l'avenir, à mesure que la technologie de recharge ultra-rapide se généralisera, le gel conducteur de chaleur continuera d'être amélioré, renforçant la défense de sécurité des équipements et injectant une puissance essentielle dans le développement de haute qualité de l'industrie de la recharge de nouvelle énergie.