Le problème de dissipation thermique des chargeurs OBC à haute puissance peut être facilement résolu par des feuilles d'isolation thermique TIS.

Dans la tendance des véhicules à énergie nouvelle à se tourner vers la recharge rapide à haute puissance, le chargeur embarqué (OBC), en tant que plaque tournante de la conversion d'énergie, est soumis à des exigences de performances de plus en plus élevées.Il fonctionne comme le "convertisseur d'énergie" de tout le véhicule, responsable de la conversion du courant alternatif du réseau électrique en courant continu que la batterie peut stocker.L'augmentation continue de la densité de puissance a rendu la recharge rapide plus répandue, mais le problème de dissipation de chaleur qui l'accompagne est devenu le principal goulot d'étranglement limitant sa stabilité.Les données de l'industrie montrent que plus de 30% des pannes d'alimentation à bord sont directement liées à la gestion de la chaleur. Pendant le fonctionnement d'un OBC à haute puissance, les points chauds locaux peuvent facilement dépasser 125°C. Si la chaleur ne peut pas être dissipée rapidement,non seulement il limitera la puissance de charge et réduira l'efficacité de conversion, mais accélèrent également le vieillissement des composants et posent même des risques pour la sécurité.

L'émergence des feuilles d'isolation thermique TIS a fourni une solution de refroidissement à guichet unique pour les chargeurs OBC à haute puissance, devenant le "gardien invisible" qui assure leur fonctionnement stable.Ce matériau élastomère à haute performance renforcé de tissu en fibre de verre permet d'obtenir un équilibre de la conduction thermiqueLe coefficient de conduction thermique vertical peut atteindre 0,9-2,0 W/mK.qui peut transférer rapidement la chaleur générée par les composants de base tels que le MOSFET et l'IGBT vers le système de refroidissementCombiné à ses propriétés de matériau doux, il peut adhérer étroitement à la surface de contact et combler de minuscules lacunes.une réduction significative de la résistance thermique et un contrôle efficace de la température de jonction des composants dans la plage de sécurité.

Avec la popularisation progressive de la plateforme haute tension 800V et de la technologie de charge ultra-rapide 350 kW, la densité de puissance des OBC continuera d'augmenter.et les exigences en matière de dissipation de chaleur et d'isolation deviendront de plus en plus strictesLa feuille d'isolation thermique TIS, avec ses performances principales, élimine les obstacles à l'itération technologique des OBC à haute puissance,aide les véhicules à énergie nouvelle à réaliser des percées tant en matière de recharge rapide que de sécurité de conduite, et donne une forte impulsion au développement de haute qualité de l'industrie.